<![CDATA[Commentaires du blog: Seat Ibiza Cupra TDI 160ch]]> http://ibizacupra.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "Seat Ibiza Cupra TDI 160ch" fr http://fdata.over-blog.net/2/49/84/40/avatar-blog-1076222063-tmpphp1HkK4J.jpeg <![CDATA[Commentaires du blog: Seat Ibiza Cupra TDI 160ch]]> http://ibizacupra.over-blog.com/ Fri, 06 Aug 2010 14:27:00 +0200 Fri, 06 Aug 2010 14:27:00 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 ibizacupra.over-blog.com Loisirs http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de bruno]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment86082939 Thu, 21 Jul 2011 10:11:22 +0200 23c31c5592c75bf355d17c61c0c94739 <![CDATA[Commentaire de Arnaud]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment86036623 Si tu mets un turbo de Cupra sur ta FR il faudra peut être que tu changes l'embrayage s'il est d'origine car il risque de vite patiner.
Renseigne toi sur les forum Seat ;) ]]> Wed, 20 Jul 2011 12:25:52 +0200 fa50e2e97e7efa77bc3ccbb6169bb6c0 <![CDATA[Commentaire de BRUNO]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment86034465 Wed, 20 Jul 2011 11:42:04 +0200 8c2f9a99f9d5b9ac40cb258a440ec57e <![CDATA[Commentaire de bruno]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment74542622 Wed, 12 Jan 2011 11:33:04 +0100 cf8052a21bdcf3b82e5758678a52222a <![CDATA[Commentaire de Mag]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment65814228 L'embrayage suivant l'usure de la voiture. Le turbo si tu conduis comme un dingue. Autrement non, tu vas user plus de gomme si tu roules comme un foufou. C'est tout.

]]> Fri, 06 Aug 2010 14:27:00 +0200 8df917dc07e22dbc7adf7572cf45d34d <![CDATA[Commentaire de bruno]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment65775695 Thu, 05 Aug 2010 15:50:57 +0200 145e4694bf283461c154b337c74d873c <![CDATA[Commentaire de Mag]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment62079747 Salut Philippe,

 

Ca pousse pas mal en effet, surtout quand je suis obligé de reprendre une autre voiture et que je repasse à ma Cupra, c'est le jour et la nuit. Mais à force, comme tout, on finit par s'habituer donc ça devient moins flagrant :-)

Niveau conso, c'est raisonnable, même en tirant dedans de temps en temps je suis à 6L/100.

]]> Mon, 24 May 2010 20:55:53 +0200 ac40e451b0a22d61394e07e21e4e2506 <![CDATA[Commentaire de philippe]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment62026482 as tu toujours la voiture? je pense acheter bientot une ibiza et du coup passer par une reprog.dis moi ca pousse vraiment bien ?
avec la reprog niveau conso ça donne quoi?
merci d'avance
philippe adieu impreza gt bonjour ibiza !!!!!!!!!! ]]> Sun, 23 May 2010 18:12:02 +0200 ba41f920c6156f5bd6ae2d243e9a5b40 <![CDATA[Commentaire de Mag]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment61359117 En dehors de l'embrayage qui tient tant bien que mal depuis maintenant 1 an et demi, aucun problème.

Ma vanne EGR n'est pas encore désactivée, il faut que je m'en occupe.

77000km au compteur donc environ 60000km parcourus depuis la repro et aucun problème à noter. Quand il faudra que je change l'embrayage (pour l'instant ça va largement), peut être l'hiver prochain si c'est vraiment galère, je repasserai au banc pour refaire une petite repro et gagner un peu de couple encore.

]]> Mon, 10 May 2010 23:14:11 +0200 25c70baef9635e554664dda0949d28e4 <![CDATA[Commentaire de tidji22]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment61338594
question : c'est toi qui spécifiquement demandé à digi le couple et la puissance que tu as ? ou bien est-ce la reprog "de base" sur la cupra par digi ?

Autre question : as tu l'EGR désactivé ? Si oui, électroniquement ? pas de voyant moteur allumé au tdb ? ]]> Mon, 10 May 2010 18:16:34 +0200 7ce22a285bd795f4836428bbdbf916e6 <![CDATA[Commentaire de Mag]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment58006574
Pour la repro, je n'ai pas un pète de fumée à la sortie de l'échappement, vanne EGR pas encore désactivée, ça ne saurait tarder. ]]> Fri, 12 Mar 2010 13:31:34 +0100 020787aa863d9a059e3847948794c555 <![CDATA[Commentaire de Regis]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment58006468 trs/min quand tu enfonce la pédale, le régime moteur augmente mais pas la vitesse pendant quelques petites secondes......

Pourrai tu me dire ou je peut me procurrer un embrayage renforcé, ou les référence? J'ai contacté un revendeur mais il n'a pas réussi a me dire s'il sagissait d'un renforcé ou pas.

Et consernant ta reprog chez digitronic, le couple est toujours à 2000tr/min ? Et la fumée à l'échappement est toujours aussi "importante" (EGR désactivé?) ? ]]> Fri, 12 Mar 2010 13:29:31 +0100 217763a8b09cecd658548bf52a359775 <![CDATA[Commentaire de Mag]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment57081013
Quant aux entretiens chez Seat, pas de problème avec eux, du moment qu'ils ne testent pas trop ta voiture ils ne peuvent pas remarquer la repro et de toute façon sauf si tu vas les voir pour une gros problème d'électronique, ils ne te remettront pas le calculateur à zéro. ]]> Thu, 25 Feb 2010 08:56:14 +0100 d999eca7adea566894b97a3679d2ffff <![CDATA[Commentaire de tidji22]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment57047375
Toujours RAS depuis ces quelques mois ? ça n'a pas repatiné cet hiver ? As tu changé ton embrayage depuis ? Tu conseilles toujours de le faire chez digitronic ?

Autre question : quand tu vas en entretien chez seat, ça se passe comment ? Ils t'ont déjà fait une remarque la dessus ? Tu leur as dit qu'elle avait une reprog ? Ils ne t'ont jamais fait le coup de te faire une remise à l'origine du calculateur sans te le dire ? ]]> Wed, 24 Feb 2010 17:19:33 +0100 a59fbe3769ef2d4eaa41fac397d83267 <![CDATA[Commentaire de Arnaud]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment51689429 Tu vas passer souvent à la pompe !!
Je suis à 6L moi :p ]]> Mon, 23 Nov 2009 11:49:11 +0100 0278f6d32aba044f9d79b11efdee15a2 <![CDATA[Commentaire de Thomas]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment51688939 Mon, 23 Nov 2009 11:40:28 +0100 3e377e01a0d3de867dbf8b4b683ba7eb <![CDATA[Commentaire de Arnaud]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment51677311 Ca marche bien alors pourquoi changer ^^
S3 ça serait du suicide financier pour moi qui fait beaucoup de route. J'en suis à 65000 déjà. Mais 14000€ tu l'as bradée ta Cupra :p
Amuse toi bien en tout cas ^^ ]]> Mon, 23 Nov 2009 08:32:29 +0100 a8fbc80a03fbc25883838ee37c567a01 <![CDATA[Commentaire de Thomas]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment51663244 http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet138-6475.htm ]]> Sun, 22 Nov 2009 21:30:37 +0100 d83aa228b0624c7f1228c3b7069ecb1f <![CDATA[Commentaire de Arnaud]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment46991245 Pour mon embrayage, ce que je disais juste au dessus, j'attends de voir comment il va entrer dans l'hiver. Pour l'instant il tient très bien donc pas prévu de le changer immédiatement.

Pour les autres pièces, pas la peine de penser à un changement, la repro n'affecte que l'embrayage et le turbo si tu fais vraiment n'importe quoi avec (tirage à froid, pousser au delà de la rupture, etc...) ]]> Sun, 30 Aug 2009 17:23:20 +0200 38e513f2133575f757c3ad342dbc0152 <![CDATA[Commentaire de tidji]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment46984211
Par contre, petite question, j'ai lu un commentaire de toi, en mai dernier (http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#anchorComment) où tu disais que ton embrayage commençait à patiner même à chaud et que tu comptais le changer d'ici noel. Est-ce toujours vrai ? Qu'est-ce qu'ils t'avaient dit chez digitronic au sujet de la fiabilité après reprog ? Faut-il prévoir l'investissement d'un embrayage sachs organique ou métal fritté ? D'autres pièces également ? (boite, volant moteur, turbo, débimètre, et dans une moindre mesure, durites)]]> Sun, 30 Aug 2009 14:13:00 +0200 5e70d31d77fd7bcf946b6e57de7b41bc <![CDATA[Commentaire de Arnaud]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment46906143
Bientôt 60k km et tout va bien. ]]> Fri, 28 Aug 2009 16:49:50 +0200 fb6eb798ae03ac485ecca85e08e6090f <![CDATA[Commentaire de tidji]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26330157-6.html#comment46876146 Thu, 27 Aug 2009 22:56:39 +0200 92921f9897f360ade6a4716951c74974 <![CDATA[Commentaire de Arnaud]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment42422232 Je compte encore environ 10k km avant de le changer.
D'ici Noel on va dire. ]]> Sun, 24 May 2009 17:20:57 +0200 53216078ba3bfb1fe02162d50cbcb13c <![CDATA[Commentaire de tom]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment42416857 Sun, 24 May 2009 15:01:40 +0200 b57e05e2777a84388ad65640c53ce5a6 <![CDATA[Commentaire de Narzo]]> http://ibizacupra.over-blog.com/article-26328152-6.html#comment42372762 Sat, 23 May 2009 13:05:56 +0200 ea45746d4a40da943d0a465a3cb65ab1