Seat Ibiza Cupra TDI 160ch

Jeudi 1 janvier 2009 4 01 /01 /Jan /2009 21:32

Vue Générale

Après pas beaucoup d'hésitation et surtout après avoir essayé une Peugeot 207 Féline 110ch et une Mégane III Dynamique 130ch, je pense sincèrement garder ma petite Ibiza pendant encore un moment...

La Peugeot 207 est un vrai veau, elle n'a rien dans le ventre et pourtant elle est doté d'un turbo, il doit être bien caché celui-la... La finition extérieure et intérieure est nickel par contre. La toute option que j'ai essayé est vraiment bien finie. Avec un petit plus pour le Kit Sonorisation qui intègre un Boomer JBL et un Ampli Blaukpunt très bien dissimuler dans le coffre.

La Mégane III a un peu plus de pèche, le 130ch est assez plaisant à conduire, de plus que le véhicule était loin d'être rôdé. Par contre, j'ai été surpris de voir à quel point la finition intérieure laissait à désirer. Il m'a fallut 30 secondes pour la comparer à une Logan... plutôt décevant !

Bref, je vais donc utiliser ce Blog pour présenter ma voiture plutôt que de la mettre en vente pour le moment !

SEAT Ibiza Cupra TDI 160

Mise en circulation : 09/05/2007
42000 km
Garantie : 09/05/2009

Je commence la présentation avec deux images lors de son achat, en Mai 2007.

Et une photo, un peu plus tard après avoir posé les films solaires sur les vitres.

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Par Arnaud - Publié dans : Général
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Jeudi 1 janvier 2009 4 01 /01 /Jan /2009 21:47

Fiche Technique

Mesures

Vitesse maximum :	220 km/h
Accéleration jusqu'à 100km/h :	7,6 s
Empattement :	2460 mm
Nombre de places assises :	5
Poids à vide :	1215 kg
Réservoir :	45 l
Volume min. coffre :	267 l
Volume max. coffre :	non communiqué
Largeur pneu avant :	205 mm
Largeur pneu arrière :	205 mm
Diamètre des jantes avant :	17 pouces
Diamètre des jantes avant :	17 pouces
rapport h/l pneu avant :	40
rapport h/l pneu arrière :	40
Diamètre braquage :	10,6 m
Freins :	Disques AV et AR (AV
Suspension avant :	Indépendante
Suspension arrière :	Indépendante

Chassis

Carrosserie :

Berline bicorps (3/5

Consommation

Consommation extra-urbaine :	4,5 l / 100 km
Consommation mixte :	5,4 l / 100 km
Consommation urbaine :	7 l / 100 km

Transmission

Transmission :	Avant
Boite :	Mécanique
Position du moteur :	Avant
Direction assistée :	non communiqué

Dimensions

Longueur :	3953 mm
Hauteur :	1441 mm
Largeur :	1698 mm

Moteur

Puissance fiscale :	9 cv
Puissance din :	160 ch
Cylindrée :	1896 cc
Nombre de cylindres :	4
Position du moteur :	non communiqué
Nombre de soupapes :	2
Suralimentation/type :	Turbo avec intercoole
Nb. vitesses :	non communiqué
Distribution :	Simple arbre à cames
Couple moteur :	330 Nm
Puissance (Kw) :	118 kw
Alimentation :	Injecteurs pompes

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Par Arnaud - Publié dans : Equipements
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Jeudi 1 janvier 2009 4 01 /01 /Jan /2009 22:35

Performances

Note : les tests ont été réalisés hors du territoire français, aucune infraction n'a été commise.

Test de performance en partant de 80 km/h jusqu'à 180 km/h
Test réalisé en Juillet 2007

Test de performance complémentaire en partant de 80 km/h en 3ème
Test réalisé en Octobre 2007

Vous pouvez constater une légère progression des performances de manière globale et proportionnelle, probablement du au temps de rodage du véhicule.

Après passage sur banc d'essai en Novembre 2007 (14000 km)

Puissance : 173,7 ch à 3846 tr/min

Couple : 358,0 N.m à 2614 tr/min

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Par Arnaud - Publié dans : Equipements
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Jeudi 1 janvier 2009 4 01 /01 /Jan /2009 23:10

Equipements de série

Equipements de série sur ce véhicule

Transmission/suspension

Châssis Sport

Réglage électrique de l'assiette des phares

TCS (contrôle électronique de traction)

Audio / Communication / Instrument

Autoradio-CD Alana, 6HP (pilote changeur)

Compte-tour électronique

Compteur kilomértrique journalier

Indicateur de température extérieure

Montre à affichage digital

Ordinateur de bord

Pédalier rétractable

Sphères du compteurs bordées de blanc

Témoin de niveau de carburant

Divers

Antenne de toit antivol

Dégivrage de la lunette AR

DSR (Système de conduite dynamique)

EOBD (Diagnostic Européen Embaqué)

Equipements non communiqués

Témoin de préchauffage rapide pour Diesel

Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur

Confort extérieur & intérieur

3 appuis-tête AR pleins réglable en hauteur

Air conditionné automatique Climatronic

Appuis-tête AV pleins inclinables et réglable en hauteur

Custodes AR entrouvables

Direction assistée électro-hydraulique

Eclairage du coffre

Fermeture automatique des portes à partir de 15 km/h

Filtre antipollen

Lave-essuie-glace AR à balayage intermittent

Lecteur de cartes AV

Miroirs de courtoisie conducteur occultable avec pochette

Poche de rangement au dos des sièges AV

Porte-gobelet

Recirculation interne de l'air

Rétroviseur extérieur conducteur asphérique

Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement couleur noir

Siège conducteur réglable en hauteur

Sièges Sport AV

Verrouillage centralisé avec télecommande à radiofréquence

Vitres AV électriques antipincement à commande séquentielle

Vitres teintées

Charger / Tracter / Transport

Banquette AR rabattable asymétriquement

Optique / Tuning

Baguettes de protections latérales noires

Bouchon de réservoir de carburant verrouillable

Pare-chocs avec grilles nid d'abeille+becquet AR couleur caisse avec 3ème feu stop intégré

Pare-soleil passager avec miroir de courtoisie

Poignées de portes couleur carrosserie

Roues de secours compacte

Sortie d'échappement centrale chromée

Système "entrée facile" + siège passager réglable en hauteur

Système "entrée facile" sur siège passager, siège passager réglable en hauteur, boîte de rangement sous le siège passager.

Sécurité

3 ceintures de sécurité AR 3 points

ABS électronique avec EBV et ESBS (correcteur électronique de freinage en courbe)

Airbag conducteur, passager AV et latéraux avec prétensionneur de ceinture de sécurité AV électrique

Alarme sonore d'oublie d'extinction des feux

Antidémarrage électronique à code variable agréé SRA 7clés

Désactivation airbag passager

ESP + EBA + freins à disque AR

Fixation ISOFIX AR

Lave-essuie-glace AV 3 vitesses dont 1 intermittente

Phares à double optique

Phares antibrouillard

Projecteurs antibrouillard

Sécurité enfants sur portes AR

TCS + ESP + EBA

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Par Arnaud - Publié dans : Equipements
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Jeudi 1 janvier 2009 4 01 /01 /Jan /2009 23:12

Equipements en option

Equipements en option choisis

Prise IPOD pour lecteur MP3 externe

Régulateur de vitesse

Peinture métallisée (Noir Magique)

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Par Arnaud - Publié dans : Equipements
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Jeudi 1 janvier 2009 4 01 /01 /Jan /2009 23:14

Equipements ajoutés

Equipements ajoutés après l'achat

Vitres teintés (films) - Juillet 2007 (6000 km)
Pose par professionnel, films garantis 30ans, pose garantie à vie, avec facture (Seine et Marne, 77)
Opacité 99% sur lunette arrière, vitres arrières et bandeau de 12cm sur parebrise
Opacité 33% sur vitres avants
Omologué pour respecter la legislation

Reprogrammation moteur (voir article spécifique) - Novembre 2007 (14000 km)
Réalisé en Alsace chez Digitronic Performance © en Novembre 2007 (facture à l'appui)

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Par Arnaud - Publié dans : Equipements
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Vendredi 2 janvier 2009 5 02 /01 /Jan /2009 00:01

Reprogrammation moteur

En Novembre 2007, la voiture a été reprogrammée pour optimiser ses performances.

Voici le détail de la reprogrammation après passage sur banc d'essai.

Données post-reprogrammation

Puissance : 205,4 ch à 4000 tr/min
Couple : 430,4 N.m à 2597 tr/min

GAINS

Puissance : 31,7 ch
Couple : 72,4 N.m

Les voitures du même type que ma SEAT Ibiza Cupra TDI ne tiennent pas en accélération et souvent non plus en vitesse maximale.
206 RC, Clio RS, Corsa OPC, Leon FR ne sont pas de taille.
Megane RS, BMW 320 tiennent difficilement.
BMW 330, Leon Cupra sont légèrement devant.

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Par Arnaud - Publié dans : Equipements
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Samedi 3 janvier 2009 6 03 /01 /Jan /2009 12:01

Jantes

Un petit coup d'oeil sur les jantes.

Jantes SEAT 17"
205 / 40 / W

La réparation ou le changement, plus probable de ces jantes sont à venir. Je les mettrai en vente prochainement.
Elles sont assez abîmées, surtout celles du côté passager. Forcement avec des jantes comme celle-ci, soit on ne sort pas la voiture, soit on met des caoutchouc partout autour ... Bref, quoi qu'il en soit, voici les photos récentes des jantes de ma Seat.

Avant Coté conducteur